我個人來說是非常信賴政府AO的，因為我考不上，所以他們能力比我高。AO考核過程是我遇過所有大公司中最困難的。首先筆試合格率奇低，當年我和所有認識的大學同學也有投考，可是通過筆試的人不過五人，那是包括我在內。
筆試裏會提供一些數據和背景資料，然後你要決定在該議題上的立場，再撰寫演講詞。不但要求你思路清晰，還要文筆流暢。在議題上你可以選擇任何一個立場，但是你的理據必須充分，並有組織的交代出來。
通過筆試後的重頭戲便是兩輪面試，第一輪是三位考官對一位面試者，第二輪是小組討論。由於筆者未能通過第一輪面試，所以這裏的建議只限於第一輪的注意事項。
在第一輪面試裏，你自我介紹完畢後被問的第一個問題，是一條yes no question，問你對一個議題的立場，而你必須選取其中一方。我不知道是否能夠在這裏公開我當時被問的問題，所以讓我舉這一個例子：你是否贊成容許Uber在香港營業？我這個例子不夠好的地方是Uber是現在的一時熱話，是很多人生活中都接觸到的。可是我當時被問的是一個你平常根本不會想到，可是一個人應該有足夠的common sense 去作出思辨的題目，所以我當時根本沒有充足時間去整理正反兩方的理據，便要作答。後果當然是災難性的。用以上例子來說，如果你的立場是容許Uber 營業的，之後半小時內，三位考官的唯一目標，便是擊倒你的立場。例如他們會說，香港奉行的資本主義制度中，保護個人私人產權是非常重要的，容許Uber 亦即是侵犯了的士司機牌照擁有人的產權，令他們招致損失。還有其他很多發達國家都立法禁止了Uber 營業。還有Uber司機沒有牌照監管，如果載客途中出事故，我們該如何保障乘客的安全？他們一邊攻擊你，當你嘗試辯解時，他們一致微微皺眉、搖頭；當一位面試官發言質問你時，其他兩位會微微點頭附和，互相支持，直至你自信心崩潰。不公平的地方是，我完全沒有時間為題目作出思考，可是考官卻有充分時間準備正反兩方的理據。不過我很欣賞這個考核方式，因為這和政務官每日面對的情景，面對記者群眾，處理突發事件要處變不驚的要求不謀而合。
到第二輪小組討論，雖然我並未有幸親身參與，可是以第一輪面試的難度推測，可以晉身第二輪的candidate均非池中物，可以想像群雄聚首，必有一番龍爭虎鬥。我有一位當上政務官的同學說，她在面試室外等候面試時，看到有一位女candidate是哭着走出來的。
政務官比投行更加難考上，所以我對政務官是深感敬佩的。
延伸閱讀﹕
Ibank求職/ 轉工/ 薪金大揭祕
見工注意事項(一)
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HK01博客【考公務員必讀系列（七）】唔做AO都要知的面試第一關
Disclaimer: 以上考AO的流程是十年前的事，可能會有改動。
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通過筆試後的重頭戲便是兩輪面試，第一輪是三位考官對一位面試者，第二輪是小組討論。由於筆者未能通過第一輪面試，所以這裏的建議只限於第一輪的注意事項。
在第一輪面試裏，你自我介紹完畢後被問的第一個問題，是一條yes no question，問你對一個議題的立場，而你必須選取其中一方。我不知道是否能夠在這裏公開我當時被問的問題，所以讓我舉這一個例子：你是否贊成容許Uber在香港營業？我這個例子不夠好的地方是Uber是現在的一時熱話，是很多人生活中都接觸到的。可是我當時被問的是一個你平常根本不會想到，可是一個人應該有足夠的common sense 去作出思辨的題目，所以我當時根本沒有充足時間去整理正反兩方的理據，便要作答。後果當然是災難性的。用以上例子來說，如果你的立場是容許Uber 營業的，之後半小時內，三位考官的唯一目標，便是擊倒你的立場。例如他們會說，香港奉行的資本主義制度中，保護個人私人產權是非常重要的，容許Uber 亦即是侵犯了的士司機牌照擁有人的產權，令他們招致損失。還有其他很多發達國家都立法禁止了Uber 營業。還有Uber司機沒有牌照監管，如果載客途中出事故，我們該如何保障乘客的安全？他們一邊攻擊你，當你嘗試辯解時，他們一致微微皺眉、搖頭；當一位面試官發言質問你時，其他兩位會微微點頭附和，互相支持，直至你自信心崩潰。不公平的地方是，我完全沒有時間為題目作出思考，可是考官卻有充分時間準備正反兩方的理據。不過我很欣賞這個考核方式，因為這和政務官每日面對的情景，面對記者群眾，處理突發事件要處變不驚的要求不謀而合。
到第二輪小組討論，雖然我並未有幸親身參與，可是以第一輪面試的難度推測，可以晉身第二輪的candidate均非池中物，可以想像群雄聚首，必有一番龍爭虎鬥。我有一位當上政務官的同學說，她在面試室外等候面試時，看到有一位女candidate是哭着走出來的。
政務官比投行更加難考上，所以我對政務官是深感敬佩的。
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Disclaimer: 以上考AO的流程是十年前的事，可能會有改動。
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